静态图解全新福特翼虎--配置丰富值得期待

  日前，国产全新已正式对外亮相。在新车亮相发布后，我便对它进行了贴身的实拍，现在就跟大家一起来了解下长安福特的首款国产SUV车型--全新。

  进入实拍图解环节前，我花两分钟时间给大家粗略地介绍下这款车型的历史。2001年第一代（在北美市场从开始至今一直沿用的车名为Escape）在北美发布，国内市场曾于2005-2007年以进口方式引进过这一代翼虎福特于2007年推出了第二代翼虎车型，该新车亮相了当年的洛杉矶车展，这一代车型并没有正规渠道进入过国内；第三代翼虎是在“一个福特”的全球理念下，以“Kuga”命名的全球车型，2012年10月30日以国产身份正式亮相中国市场，并于年内上市销售。

  全新是一款典型的紧凑型SUV，它的车身尺寸与热销的途观和CR-V基本一致：全新外观尺寸分别为长4524mm、宽1842mm、高1669mm，轴距达到了2690mm。与上海大众途观东风本田CR-V两款潜在竞品相比，全新1839mm的宽度和2690mm的轴距，都比途观和CR-V优胜，具体差别请查看以下表格：

  全新整体外观设计靓丽，且功能性也很实用，举个例子说，它所配备的感应式电动行李厢门系统就是厂家为此津津乐道的配置。满足这套系统的两个动作传感器安装在后保险杠下方内侧，一个传感器负责探测腿部，另外一个负责探测腿部动作。

  翼虎配备的感应式电动行李厢门系统优点是，不仅能让行李厢门自动解锁升起，还能自动关闭行李厢。不过，要是我的话，在放置完行李后，宁愿选择用手按一下行李厢门上的关闭按钮，也不会再抬脚让行李厢门关闭的，这种抬脚晃动的动作多累啊？（PS：有网友评论提示，这种自动关闭行李厢的设计是为了方便从行李厢搬东西往家里走那种情况，现在想想确实也是，我的假设不成立，这个自动门必须应该是设计成自动解锁升起和自动关闭行李厢的，感谢网友提醒。）

  大部分合资车型都可能比国外版本减配，可是翼虎则不太一般，长安福特为表达对消费的人的诚意，似乎很会揣摩我们的心思，还特意为中国市场销售的车型增加一些装饰件，比方说前脸进气格栅上面的三横杠镀铬装饰。还有就是车顶铝合金行李架，国外属于选装件，而国内则是标准配置。

  翼虎采用了非常夸张的前脸设计手法，与众不同的倒梯形格栅划分出三个区域，营造出粗犷的前脸；狭窄的上格栅开口凸显了翼虎的宽度，立体感的发动机舱盖显得特别有力量感。

  大角度倾斜的前挡风玻璃和强壮的肩部造型，突出的轮拱和逐渐上扬的腰线等等，则营造出全新的阳刚气质。

  全新采用了多连杆式独立悬挂，搭载了智能四驱系统，以比眨眼还快20倍的速度完成对路况和驾驶状态的分析和引导，以实时调整四轮驱动力的分配，让车辆获得最佳的操控力和牵引力。

  原本长安福特这次并没有打算公布内饰信息的，我是在这款展车移出展台时匆匆拍下了几张。从感官上看，全新所有车内主要装饰面均采用触感柔软的材质，一些功能开关、仪表盘、出风口边缘以及中控台部件等则采用了电镀金属装饰。同时，翼虎车内的做工也相当细致。

  而参考人体工程学所设计的座椅，带有对比色缝线针脚，柔软适度，既符合中国消费者审美需求，亦让乘坐更舒适；光亮适度的LED氛围灯，为用户更好的提供一个舒适和谐的驾乘环境。

  翼虎搭载的车载多媒体通讯娱乐互动系统（SYNC和MyFord TouchTM）是一款智能信息系统，包括语音控制功能、电话免提功能、多媒体功能、驾驶员信息服务功能及导航功能，诠释了人车互动新定义--眼不离路，手不离方向盘，就能轻松实现人机互动。

  翼虎配备了诸如感应式电动开启尾门，SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统，自动泊车辅助系统，BLIS盲点信息系统，低速行车安全系统，自适应巡航系统，碰撞预警系统等科技配置。

  我这次没机会测量翼虎行李厢及车内驾乘空间的表现，但官方信息数据显示，全新的行李厢标准容积为960升，后排支持按6/4比例全部放倒功能，而当把第二排座椅放倒后的行李厢容积达到了1915升。

  通过简单的外观和内饰实拍，显然不能很系统地介绍完全新的智能配置、安全装备、多媒体影音娱乐系统、人性化设计、空间表现等信息，上下这两张图片正式在全新亮相发布会时，官方所概括出来的一些主要特征，感兴趣的话不妨点击大图查看，更多细节设计则能查看以下一部分官方图。

  全文总结：通过以上一系列的介绍，我想大家对全新福特翼虎有了进一步的了解。不过，这一些信息现在只停留在视觉感官上面，连我自己都没机会坐进去感受一下，故实在不能随意说出对翼虎车内设计、材质及空间等方面的评价，要我谈谈它的动力表现就更不可能了，这样一些问题就等全新福特翼虎上市后我们有机会试驾时，再统一告知大家。就外观及一些配置设计来看，翼虎给我的感觉还是瞒正面的，只要提醒下大家，很多文章提到的智能、安全装备，基本都是顶配车型专属的，换言之要拥有这些配置，需要花很多银子才能换来，如果实在喜欢它的外观设计，不妨就多等一个月，看看翼虎最终有怎样的售价给到我们消费者吧。

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